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  • 燃料電池走進鐵路運輸

    2018-04-18 據國外報道,此前,在歐洲普遍認為交通運輸系統的電氣化是減少當地溫室氣體排放的關鍵。一直以來,鐵路交通占據著主導地位,大多數交通工具都是在電氣化路線中運行。但目前需對這一路線進行進一步完善改進。電氣化交通方案已被證實難以實現當地設定的*目標,急需需求新的替代方案。隨著清潔能源方案的逐步推廣,歐洲各地區開始關注燃料電池和氫能技術,并逐步開始實施這一解決方案。為了在鐵路市場中引入燃料電池技術,目前還需要進行更加深入的調查研究。在2017年5月15日,FCH2JU與S2RJU開展了氫...
  • 燃料電池氫能汽車將更具前景

    2018-04-17 世界人口稠密地區的生態環境變差、氣候變暖,在汽車上推廣“清潔技術”以及成為燃眉之急!性能良好、污染較少、成本低廉而又便于運輸和保存的代用燃料,成了“清潔汽車”的shouxuan。作為傳統汽車的代用燃料,有甲醇、乙醇、生物燃油等。它們在發動機上的使用,降低了汽車的有害排放。但是,上述汽車代用燃料的生產原料還存在問題。比如,大規模地利用植物生產乙醇、生物燃油,會引發農產品價格上漲。而采用煤炭提取甲醇又會加劇環境污染,并且甲醇本身具有一定的毒性。因此,采用電能來驅動汽車,成了一種重...
  • 我國固體氧化物燃料電池技術研發取得新突破

    2018-04-17 Cnbeta消息:華中科技大學燃料電池研究中心自主研制出5KW級固體氧化物燃料電池(簡稱SOFC)獨立發電系統,并實現了4.82KW的功率輸出,科技部組織的現場技術驗收組專家認為,這標志著我國SOFC系統獨立發電技術取得了新突破,基本具備進入工程化和產品化階段的條件。SOFC系統示意圖記者11日采訪了解到,在國家“863計劃”支持下,華中科技大學燃料電池研究中心李箭教授團隊自主研制成功的5KW級SOFC獨立發電系統,采用雙電堆模塊和熱-電協同管控技術,發電效率達到46.5%,...
  • 戴姆勒計算機中心使用燃料電池供電

    2018-04-17 據國外報道:戴姆勒公司生產的新型燃料電池系統在體積減小百分之30%的情況下,性能提高了40%,該系統不僅可以安裝在梅賽德斯-奔馳車輛的發動機艙內,還能運用于非汽車領域。通過其全資子公司NuCellSys與梅賽德斯-奔馳北美研發中心(MBRDNA)和戴姆勒Lab1886的合作,戴姆勒在2017年底擴大了其創新燃料電池技術的應用范圍。與HewlettPackardEnterprise(HPE),PowerInnovations(PI)和國家可再生能源實驗室(NREL)一起,該公司...
  • 2018首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會暨展覽會4月啟幕

    2018-04-17 氫能燃料電池是我國重點發展的新興產業領域。2017年上海發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》(以下簡稱“上海規劃”),這是繼國家能源局、工信部等主管部門后,國內*個區域產業政策,對于推動燃料電池的發展,促進燃料電池汽車的落地具有十分重要價值。按照“上海規劃”要求,未來上海燃料電池產業規模十分可觀:2017-2020年上海要聚集超過100家燃料電池汽車相關企業,燃料電池汽車全產業鏈年產值突破150億元;建設加氫站5-10座、乘用車示范區2個,運行規模達到3000輛;2021-20...
  • 2018燃料電池與氫能產業大會

    2018-04-16 會議背景氫能被譽為21世紀的“*能源”,具有來源廣、可儲存、可再生、可電可燃、*、零碳排等特點,有助于解決能源危機以及環境污染等問題。美國、加拿大、歐盟、日韓都在氫能源產業化應用方面邁出了實質性步伐,無論是政府還是產業資本都在積極推動氫能產業的發展。歐洲的部分城市已經開始了氫能社會的試點,日本政府則提出要建設“氫能社會”,更要將2020年的東京奧運會打造成一場“氫能盛事“。燃料電池作為氫能zui主要的應用,無論在固定式發電領域、便攜式領域、交通領域都顯示出市場化的跡象,特別是...
  • 燃料電池車成為主戰場

    2018-04-16 日本本田和美國通用汽車7月2日正式宣布,將在燃料電池車等的共同開發領域展開合作。在兩家企業展開合作后,燃料電池車的開發將集中于豐田與德國寶馬(BMW)聯盟等3個集團。本田和通用將利用該領域的豐富加快開發。受開發競爭日趨激化的推動,制造成本有望進一步下降。本田的燃料電池車燃料電池車是通過促使氧和氫發生化學反應產生電力,并以此驅動馬達。相比作為新一代環保汽車之一的純電動汽車(EV),燃料電池車的燃料補給時間更短,行駛距離更長。混合動力車(HV)和純電動汽車以利用化石燃料等產生的電...
  • 燃料電池資訊

    2018-04-13 過去兩周zui大的新聞來自美國燃料電池委員會對于燃料電池和氫能資金的恢復。白宮眾議員通過一項法案向能源部的燃料電池和氫能項目提供資金,這項法案有望經奧巴馬簽署成為法律。通過美國國會zui后的協商,將向燃料電池和氫能項目項目投入174,000,000美元,比奧巴馬政府zui初的要求高出106,000,000美元。更多來自美國的新聞:全食超市(WholeFoodsMarket)已為它位于Landover的配貨中心訂購了61輛燃料電池叉車,而同時計劃2010年在Maryland添置...
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