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技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES氫能制造和儲(chǔ)存還存在技術(shù)難關(guān)
2020-01-13 近日，《中國經(jīng)濟(jì)大講堂》特邀中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)校長、中國科學(xué)院院士包信和，深度解讀氫能利用的技術(shù)瓶頸以及氫能社會(huì)離我們有多遠(yuǎn)?包信和談到，從發(fā)展過程看，人類的能源發(fā)展是逐步向氫碳比高的方向邁進(jìn)的。在氫能利用方面，目前氫能制造和儲(chǔ)氫還存在技術(shù)難關(guān)。2018年我國將氫能源及燃料電池的產(chǎn)業(yè)定為發(fā)展元年，日本也成為首ge將氫能發(fā)展定為國家戰(zhàn)略的國家。但是，不可否認(rèn)的是，現(xiàn)在的氫能還不是fang便、zui實(shí)yong的能源，很多卡脖子的技術(shù)問題還制約著氫能的廣泛應(yīng)用。那么，怎樣才能突破氫燃...中興環(huán)能公司與南洋理工大學(xué)開展燃料電池核心技術(shù)合作
2020-01-10 近日，山西中興環(huán)能科技股份有限公司依托自身*的產(chǎn)碳制氫技術(shù)，與新加坡南洋理工大學(xué)簽署“利用甲烷裂解碳材料開發(fā)質(zhì)子交換膜燃料電池雙極板”合作協(xié)議，標(biāo)志著我市高新企ye技術(shù)得到認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)輸出。近年來，中興環(huán)能公司致力于碳材料和氫能源雙產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，在科技攻關(guān)和研發(fā)上下功夫，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。特別是公司與北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司等企業(yè)共同發(fā)起成立山西興輝碳?xì)淇萍及l(fā)展有限公司，在開發(fā)區(qū)建設(shè)碳?xì)洚a(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同創(chuàng)新示范園項(xiàng)目，圍繞納米碳材料、燃料電池石墨雙極板、燃料電池電堆...如何將固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)的加氫速度提高5倍
2020-01-09 氫是一種清潔的汽車燃料，但是儲(chǔ)存氫仍然面臨許多挑戰(zhàn)。Helmholtz-ZentrumGeesthacht材料和海岸研究中心(HZG)的材料研究人員正在開發(fā)基于輕金屬氫化物的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。他們現(xiàn)在在科學(xué)雜志《自然科學(xué)報(bào)告》上發(fā)表了一個(gè)新概念，通過這個(gè)新概念，這些系統(tǒng)可以在工作溫度低于180攝氏度的情況下，第yi次以五倍的速度完成氫氣加注。氫是碳中性交通的完美解決方案，如果這種氣體是由風(fēng)力等可再生能源產(chǎn)生的。氫在容器中，不會(huì)產(chǎn)生一克二氧化碳；只有水蒸氣。氫利用的限制因素之一是缺乏有...科力遠(yuǎn)氫燃料電池技術(shù)突破升級(jí) 時(shí)速從0到50只用13.76秒
2019-12-31 記者昨日獲悉，由科力遠(yuǎn)自主研發(fā)的“科力遠(yuǎn)氫燃料電池/鎳氫電池電電混合無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”項(xiàng)目上周已通過中國高科(4.900,0.12,2.51%)（維權(quán)）技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)組織的科技成果評(píng)價(jià)。此次取得的重大階段性成果，標(biāo)志著科力遠(yuǎn)的氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目再次實(shí)現(xiàn)升級(jí)。此次通過科技成果評(píng)價(jià)的“科力遠(yuǎn)氫燃料電池/鎳氫電池電電混合無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是由“CHS18000驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+鎳氫輔助動(dòng)力電池包+氫燃料電池”組成的間接式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成及控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電子控制無級(jí)變速、雙電機(jī)與復(fù)合行星...歐陽明高：新能源汽車技術(shù)熱點(diǎn)問題和趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2019-12-26 2019年12月23日(下午)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)召開了媒體發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場有中國電動(dòng)汽車百人會(huì)的專家領(lǐng)導(dǎo)ren發(fā)表了主題演講。各位媒體朋友，大家下午好!我從我的角度給大家介紹一下我認(rèn)為的熱點(diǎn)問題和趨勢(shì)預(yù)測(cè)，我這個(gè)題目叫“新能源汽車技術(shù)熱點(diǎn)問題和趨勢(shì)預(yù)測(cè)”。首先我說一下2019年的特征，我做幾點(diǎn)概述：第yi，補(bǔ)貼退坡陣痛與轉(zhuǎn)型大勢(shì)，這是我第yi個(gè)感受。國內(nèi)看，補(bǔ)貼政策退坡，新能源汽車銷量不及預(yù)期，其中商用車下降是嚴(yán)重的，20萬輛掉到10萬輛。但是上看德國、法國...燃料電池電動(dòng)汽車空壓機(jī)技術(shù)簡析
2019-12-24 隨著環(huán)保壓力增大和能源趨于緊張，汽車技術(shù)越來越受到重視，新能源汽車的發(fā)展就是一個(gè)關(guān)鍵方向。其中氫燃料電池電動(dòng)汽車以其*、高能效、續(xù)駛里程長、加注燃料時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是新能源汽車發(fā)展的重要方向之一。燃料電池系統(tǒng)是燃料電池電動(dòng)汽車的核心部分，而燃料電池系統(tǒng)工作離不開空壓機(jī)供應(yīng)壓縮空氣，其性能直接影響著燃料電池系統(tǒng)的效率、動(dòng)態(tài)性能、噪聲等關(guān)鍵性能指標(biāo)，因此燃料電池空壓機(jī)的研發(fā)也非常重要。本文作者著重從空壓機(jī)的應(yīng)用情況進(jìn)行討論分析。1燃料電池空壓機(jī)簡介1.1基本組成空壓機(jī)由壓縮元...關(guān)于我們
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電源負(fù)載類產(chǎn)品 氫儲(chǔ)能設(shè)備 氫燃料電池零部件服務(wù)與支持
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